| Михаил Константинович Воробьев | |
| Дата рождения: |
1910 г. |
|---|---|
| Место рождения: |
станция Татарская Омской железной дороги |
| Дата смерти: |
? (пропал без вести в ноябре 1941) |
| Место работы в Томском университете: | |
ВОРОНОВ Михаил Константинович (1910, станция Татарская Омской железной дороги – ?) – сотрудник Томского государственного университета, участник Великой Отечественной войны.
Работал токарем в механическом цехе Сибирского физико-технического института (СФТИ). За участие в подготовке технического похода по маршруту “Томск – Москва” (1939) с дефектоскопами, сконструированными работниками СФТИ, приказом директора СФТИ В.Д. Кузнецова был премирован 600 руб.
В мае 1941 г. был призван Томским горвоенкоматом в ряды РККА. 26 июня 1941 г. отправился на фронт из Томска в составе 166-й стрелковой дивизии. К середине июля 1941 г. эта дивизия, входившая в состав сибирской 24-й армии, заняла оборону на рубеже Белый – Дорогобуж – Ельня и приняла на себя удар фашистских войск группы “Центр”, рвавшихся к Москве.
Боевое крещение состоялось 19 июля у озера Щучье. В течение 75 дней 166-я дивизия вела непрерывные, жестокие бои в районе Смоленска, Белого, Ярцева, Духовщины, Вязьмы. Дивизия заняла оборону вблизи города Холм-Жирковский. 4 октября 1941 г. командование Западного фронта приняло решение об отводе войск на Гжатский оборонительный рубеж. Однако моторизованные гитлеровские корпуса отрезали пути отхода, и в окружении оказалось 16 дивизий Западного фронта, в их числе 166-я. Красноармеец М.К. Воронов в ноябре 1941 г. пропал без вести.
Имя М.К. Воронова занесено на памятную стелу в университетской роще Томского университета.
