15 июня

• 3 (15) июня 1886 г. родился А.Н. Круглевский будущий правовед, профессор по кафедре истории русского права правового отделения факультета общественных наук Томского государственного университета.

• 2 (15) июня 1908 г. в Тайге Томского округа родился К.А. Водопьянов будущий физик, профессор кафедры полупроводников и диэлектриков, заведующий кафедрой электрофизики Томского государственного университета.

• 15 июня 1919 г. в деревне Шавниво Горецкого района Могилевской области (Белоруссия) родился С.Е. Богачев будущий студент химического факультета Томского государственного университета, участник Великой Отечественной войны.

• 15 июня 1919 г. в деревне Починки Сивинского уезда Пермской губернии родился Б.М. Тюлюпо будущий геолог, профессор, заведующий кафедрой минералогии и кристаллографии Томского государственного университета.

• 15 июня 1920 г. были закрыты Сибирские высшие женские курсы. Естественное отделение курсов вошло в состав физико-математического факультета. В связи с ликвидацией курсов университет получил значительное количество ценного научно-учебного оборудования, переданного физико-математическому факультету.

• 15 июня 1952 г. в Ленинграде умер Н.И. Лепорский физиолог, ординарный профессор (1 марта 1919 – 1 августа 1923), заведующий кафедрой терапевтической госпитальной клиники (1917 – 1 августа 1923) Томского государственного университета.

• 15 июня 1981 г. в Алма-Ате умер М.И. Усанович химик, профессор по кафедре физической и коллоидной химии (1 сентября 1930 – 1 июля 1932), заведующий химическим отделением (1930 – 20 февраля 1932) Томского государственного университета.

• 15 июня 2001 г. – группа сотрудников Томского государственного университета во главе с профессором А.Н. Солдатовым приняла участие в XII Харбинской торгово-экономической ярмарке. На выставке были представлены разработки ученых ТГУ в области лазерных технологий.

• 15 июня 2005 г. – во второй раз стройотряд проводников «Голубая стрела» начал работу на фирменном поезде «Томич» сообщением Томск-Москва. В прошлом году работа стройотряда получила высокую профессиональную оценку со стороны руководства железной дороги.