| [досмотренная версия] | [досмотренная версия] |
Dunbinsky (обсуждение | вклад) |
Sermeral (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 81: | Строка 81: | ||
[[Категория: Кавалеры ордена Святого Станислава III степени]] | [[Категория: Кавалеры ордена Святого Станислава III степени]] | ||
[[Категория: Все статьи]] | [[Категория: Все статьи]] | ||
| + | [[Категория: Г]] | ||
| Гомелля Степан Проклович | |
| Дата рождения: |
15 /27/ сентября 1875 |
|---|---|
| Место рождения: |
Ломазы Бельского уезда Седлецкой губернии |
| Дата смерти: | |
| Место смерти: |
Днепропетровск |
| Научная сфера: |
Математика, механика |
| Место работы в Томском университете: |
Кафедра чистой математики и механики физико-математического факультета |
| Учёная степень: |
Доктор технических наук |
| Учёное звание: |
Профессор |
| Альма-матер: |
Санкт-Петербургский технологический институт |
| Научный руководитель: |
А.Д. Гатцук |
| Награды и премии: |
|
ГОМЕЛЛЯ Степан Проклович (15 /27/ сентября 1875, Ломазы Бельского уезда Седлецкой губернии – 17 июня 1969, Днепропетровск) – математик и механик, профессор кафедры чистой математики и механики Томского университета.
Отец С.П. Гомелли, Прокл Гомелля, был настоятелем Ломазского православного прихода. Мать – Паулина (дев. Мазановская). С.П. Гомелля был женат на Марии Николаевне (дев. Пивоварова 1873–?), дочери комиссара Санкт-Петербургского военно-врачебного госпиталя. Дети: Степан (1905–?), выпускник Томского рабфака им. И.Н. Смирнова (1923) и Томского технологического института; Георгий (1907–?) и дочь (1910 г. рождения).
В 1902 г. С.П. Гомелля окончил механическое отделение Санкт-Петербургского технологического института со званием инженера-технолога.
Профессор Санкт-Петербургского института А.Д. Гатцук рекомендовал С.П. Гомеллю директору ТТИ Е.Л. Зубашеву в качестве преподавателя Томского технологического института. 1 июля 1902 г. С.П. Гомелля был назначен штатным преподавателем черчения Томского технологического института (ТТИ), руководил практическими занятиями по прикладной механике и математике. В 1903 г. С.П. Гомелля был направлен в научную командировку в европейскую часть России для ознакомления с машиностроительным комплексом. В 1904 г. был рекомендован Советом Томского технологического института к направлению в зарубежную командировку на 2 года для изучения машиностроения и вагоностроения, знания о которых необходимы были С.П. Гомелле для подготовки учебного курса по вагоностроению. По возвращении С.П. Гомелля вел в ТТИ занятия по начертательной геометрии, читал курсы лекций “Подъемные механизмы”, руководил проектированием по прикладной механике, опубликовал ряд учебно-методических пособий по техническому черчению, математике и начертательной геометрии. По совместительству С.П. Гомелля преподавал на Сибирских общетехнических курсах, состоял членом комиссии на механическом и горном отделении ТТИ, инспектором реального училища Королева. С 1 сентября 1912 г. командировался за рубеж для сбора материалов, необходимых для подготовки учебного курса по технологии дерева. В мае 1913 г. в Совете ТТИ С.П. Гомелля защитил магистерскую диссертацию. С 1914 г. вошел в состав Губернского военно-промышленного комитета. В 1916/1917 учебном году читал студентам механического отделения по железнодорожной специальности ТТИ курс “Вагоностроение и тормоза”. В апреле 1918 г. Советом ТТИ был избран доцентом, в октябре 1920 г. утвержден декретом СНК профессором кафедры прикладной механики и машиностроения ТТИ. С октября 1921 г. по декабрь 1922 г. С.П. Гомелля являлся деканом механического факультета ТТИ, в мае–октябре 1921 г. входил в число членов Правления ТТИ.
В Томском университете С.П. Гомелля работал по совместительству: состоял профессором кафедры чистой математики и механики физико-математического факультета. Преподавал на рабфаке при Томском университете.
В сентябре 1924 г. С.П. Гомелля перевелся в Донской техникум им. Артема. Затем назначался профессором кафедры прикладной механики Днепропетровского горного института, где читал курсы: “Подъемные и транспортные машины”, “Теория торможения”, “Детали машин”. В 1931–1942 гг. заведовал кафедрой транспортных машин, тормозов и деталей машин Днепропетровского института инженеров железнодорожного транспорта. Скончался в Днепропетровске 17 июня 1969 г. Похоронен на Днепропетровском кладбище.
