[досмотренная версия][досмотренная версия]
(Новая страница: «{{#css:/TSUMediaWiki/resources/innerStyle.css}} <div class="customtitle">Июль 1939 года</div> *'''7 июля в истории Томского уни…»)
 
 
Строка 1: Строка 1:
 
{{#css:/TSUMediaWiki/resources/innerStyle.css}}
 
{{#css:/TSUMediaWiki/resources/innerStyle.css}}
 
<div class="customtitle">Июль 1939 года</div>
 
<div class="customtitle">Июль 1939 года</div>
 
  
 
*'''[[7 июля в истории Томского университета|7]] [[Июль в истории Томского университета|июля]] [[1939 год в истории Томского университета|1939]] г.''' завершился технический поход с железнодорожными дефектоскопами, разработанными в [[Сибирский физико-технический институт|Сибирском физико-техническом институте]], по маршруту Томск–Москва (4370 км). Поход, начавшийся 10 июня, имел целью изучение дефектов рельсов. Научным руководителем похода был заведующий лабораторией СФТИ [[Сапожников, Александр Борисович|А.Б. Сапожников]], научным консультантом – профессор [[Кессених, Владимир Николаевич|В.Н. Кессених]]. Всем участникам похода приказом наркома путей сообщения была объявлена благодарность, а 11 человек были награждены значком «Почетный железнодорожник».
 
*'''[[7 июля в истории Томского университета|7]] [[Июль в истории Томского университета|июля]] [[1939 год в истории Томского университета|1939]] г.''' завершился технический поход с железнодорожными дефектоскопами, разработанными в [[Сибирский физико-технический институт|Сибирском физико-техническом институте]], по маршруту Томск–Москва (4370 км). Поход, начавшийся 10 июня, имел целью изучение дефектов рельсов. Научным руководителем похода был заведующий лабораторией СФТИ [[Сапожников, Александр Борисович|А.Б. Сапожников]], научным консультантом – профессор [[Кессених, Владимир Николаевич|В.Н. Кессених]]. Всем участникам похода приказом наркома путей сообщения была объявлена благодарность, а 11 человек были награждены значком «Почетный железнодорожник».
  
 +
*'''[[26 июля в истории Томского университета|26]] [[Июль 1939 года в истории Томского университета|июля]] [[1939 год в истории Томского университета|1939]] г.''' на курорте Белокурихи Алтайского края умер [[Усов, Михаил Антонович|М.А. Усов]] геолог, тектоник, [[:Категория: Профессора Томского университета|профессор]] кафедры динамической геологии ([[1921 год в истории Томского университета|1921]]–1938) [[Томский государственный университет|Томского государственного университета]].
  
 
[[Категория: Даты]]
 
[[Категория: Даты]]
 
[[Категория: Июль в истории Томского университета]]
 
[[Категория: Июль в истории Томского университета]]
 
[[Категория: Все статьи]]
 
[[Категория: Все статьи]]

Текущая версия на 20:43, 16 декабря 2018

Июль 1939 года
  • 7 июля 1939 г. завершился технический поход с железнодорожными дефектоскопами, разработанными в Сибирском физико-техническом институте, по маршруту Томск–Москва (4370 км). Поход, начавшийся 10 июня, имел целью изучение дефектов рельсов. Научным руководителем похода был заведующий лабораторией СФТИ А.Б. Сапожников, научным консультантом – профессор В.Н. Кессених. Всем участникам похода приказом наркома путей сообщения была объявлена благодарность, а 11 человек были награждены значком «Почетный железнодорожник».