[досмотренная версия] | [досмотренная версия] |
Dunbinsky (обсуждение | вклад) |
Dunbinsky (обсуждение | вклад) |
||
Строка 85: | Строка 85: | ||
____________________________________________________________________________________ | ____________________________________________________________________________________ | ||
+ | {|style="background-color: #F0F0F0;" | ||
+ | | | ||
+ | <blockquote> | ||
+ | '''Из наградного листа И.И. Контузорова:''' | ||
+ | |||
+ | «Воздушный стрелок старший сержант Контузоров И.И. в Отечественной войне на Брянском фронте, 2-ом и 1-ом Прибалтийском и 3-ем Белорусских фронтах с июля 1943 года на самолете Ил-2 сделал 62 боевых вылета. За 6 храбрость, мужество и отвагу награжден медалью «За отвагу», орденом Красная Звезда. После второй правительственной награды сделал 25 боевых вылетов. В воздушном бою ведет себя смело и мужественно, отражает атаки фашистских стервятников. При выполнении боевых заданий помогает летчику отыскивать цели, в ориентации и в противозенитных маневрах. | ||
+ | |||
+ | 18 декабря 1943 г. в составе четырех самолетов Ил-2 выполнял задание по бомбардировке и штурмовке железнодорожного эшелона на станции Смоловка. После обработки цели группу атаковали четыре ФВ-190 и две МЕ-109. В этом неравном бою старший сержант Контузоров прицельной очередью с дистанции 250–300 метров сбил одного ФВ-190, который загорелся и там же упал в лес. | ||
+ | |||
+ | 4 января 1944 г. в группе из 6-ти самолетов Ил-2 выполнял задание по бомбардировке и штурмовке артиллерийских минометных позиций в пункте Шарки. На пути к цели группу атаковали четыре ФВ-190 и два МЕ-109. В неравном воздушном бою группа наших самолетов вышла победителем, а старший сержант Контузоров в этом групповом бою сбил еще один самолет ФВ-190. | ||
+ | ». | ||
+ | |||
+ | <div align=right>''За совокупность этих подвигов И.И. Контузоров был удостоен [[:Категория: Кавалеры ордена Отечественной войны I степени|Орден Отечественной войны I степени]](1944)''</div> | ||
+ | </blockquote> | ||
+ | |} | ||
____________________________________________________________________________________ | ____________________________________________________________________________________ | ||
Строка 92: | Строка 107: | ||
'''Из наградного листа И.И. Контузорова:''' | '''Из наградного листа И.И. Контузорова:''' | ||
− | «Воздушный стрелок старшина Контузоров на фронтах Отечественной войны сделал 132 успешных боевых вылета на самолета Ил-2. При выполнении боевых заданий ведет себя смело и мужественно, помогает летчику отыскивать цели, в ориентировке и в противозенитных маневрах. За 62 боевых вылета и проявленную в бою | + | «Воздушный стрелок старшина Контузоров на фронтах Отечественной войны сделал 132 успешных боевых вылета на самолета Ил-2. При выполнении боевых заданий ведет себя смело и мужественно, помогает летчику отыскивать цели, в ориентировке и в противозенитных маневрах. За 62 боевых вылета и проявленную в бою храбрость, мужество и отвагу награжден медалью «За отвагу», орденом Красная Звезда и орденом Отечественной войны I степени. После третьего награждения им произведено 70 успешных боевых вылетов в экипаже штурмана полка четырежды орденоносца майора Гопник. Как флагманский стрелок в бою показывает образцы мужества и отваги. |
12 января 1945 г. будучи в экипаже ведущего группы 8 Ил-2 майора Гопник старшина Контузоров, в районе Микуловице при подходе к цели отбил 2 атаки истребителя противника МЕ-109 и помог в этом ведомым экипажам. При обработке цели он огнем из УБТ уничтожил расчет одного орудия, которое прекратило вести огонь по нашим самолетам. 18 января 1945 г. при выполнении боевого задания в районе шоссе Меховицы-Шурово при обработке цели, Контузоров огнем из своего пулемета сжег одну автомашину. | 12 января 1945 г. будучи в экипаже ведущего группы 8 Ил-2 майора Гопник старшина Контузоров, в районе Микуловице при подходе к цели отбил 2 атаки истребителя противника МЕ-109 и помог в этом ведомым экипажам. При обработке цели он огнем из УБТ уничтожил расчет одного орудия, которое прекратило вести огонь по нашим самолетам. 18 января 1945 г. при выполнении боевого задания в районе шоссе Меховицы-Шурово при обработке цели, Контузоров огнем из своего пулемета сжег одну автомашину. | ||
Строка 103: | Строка 118: | ||
</blockquote> | </blockquote> | ||
|} | |} | ||
+ | ____________________________________________________________________________________ | ||
После войны служил в авиационных частях разных военных округов. Окончил Военно-воздушную академию при штабе ВВС (1950). В годы войны вступил в ряды ВКП (б) Коммунистическую партию. Демобилизовался в 1960 г. в звании капитана. | После войны служил в авиационных частях разных военных округов. Окончил Военно-воздушную академию при штабе ВВС (1950). В годы войны вступил в ряды ВКП (б) Коммунистическую партию. Демобилизовался в 1960 г. в звании капитана. | ||
Строка 114: | Строка 130: | ||
* [[:Категория: Кавалеры ордена Красного Знамени|Орден Красного Знамени]] (1945); | * [[:Категория: Кавалеры ордена Красного Знамени|Орден Красного Знамени]] (1945); | ||
* [[:Категория: Кавалеры ордена Красной Звезды|Орден Красной Звезды]] (1944, 1952); | * [[:Категория: Кавалеры ордена Красной Звезды|Орден Красной Звезды]] (1944, 1952); | ||
+ | * [[:Категория: Кавалеры ордена Отечественной войны II степени|Орден Отечественной войны II степени]] (1985); | ||
* [[:Категория: Кавалеры ордена Отечественной войны II степени|Орден Отечественной войны II степени]] (1985); | * [[:Категория: Кавалеры ордена Отечественной войны II степени|Орден Отечественной войны II степени]] (1985); | ||
* [[:Категория: Награжденные медалью «За отвагу»|Медаль «За отвагу»]] (1943); | * [[:Категория: Награжденные медалью «За отвагу»|Медаль «За отвагу»]] (1943); | ||
Строка 131: | Строка 148: | ||
[[Категория: Кавалеры ордена Красного Знамени]] | [[Категория: Кавалеры ордена Красного Знамени]] | ||
[[Категория: Кавалеры ордена Красной Звезды]] | [[Категория: Кавалеры ордена Красной Звезды]] | ||
+ | [[Категория: Кавалеры ордена Отечественной войны I степени]] | ||
[[Категория: Кавалеры ордена Отечественной войны II степени]] | [[Категория: Кавалеры ордена Отечественной войны II степени]] | ||
[[Категория: Награжденные медалью «За отвагу»]] | [[Категория: Награжденные медалью «За отвагу»]] |
Иван Иванович Контузоров | |
Дата рождения: | |
---|---|
Место рождения: |
деревня Гривен Горецкого района Гомельской области |
Дата смерти: |
2004 г. |
Период работы в Томском университете : |
1964-1985 гг. |
Награды и премии: |
|
КОНТУЗОРОВ Иван Иванович (18 августа 1923, д. Гривен Горецкого района Гомельской области – 2004) – рабочий административно-хозяйственной части Томского государственного университета, участник Великой Отечественной войны.
В 1929 г. родители И.И. Контузорова переехали из Белоруссии в г. Анжеро-Судженск Кемеровской области на постоянное местожительство. Отец И.И. Контузорова, Иван Федорович работал кузнецом на прессовом молоте завода. Мать И.И. Контузорова, Анна Ефремовна занималась ведением домашнего хозяйства. В семье помимо Ивана было 5 детей: Александр (р. 1919), служил в авиационных частях на Чукотке, Демьян, служил в Кронштадском Военно-морском флоте, Ольга, Владимир, Виктор (р. 1941).
В 1942 г. И.И. Контузоров окончил 2-е Ленинградское авиационно-техническое училище и был направлен на Брянский фронт в качестве ведущего стрелка на самолете ИЛ-2. Воевал в составе 135-го и 948-го штурмовых авиационных полков на 1 и 2-м Прибалтийском, Белорусском и 1-м Украинском фронтах. Войну закончил в Праге, имея более 150 боевых вылетов.
Я учился в школе города Анжеро-Судженска.
Вс коре я представил все документы и в сентябре 1941 года был
зачислен курсантом 1 -го звена Анжеро-Судженского аэроклуба для
обучения на учебном самолете У-2.
Аэроклуб окончил в феврале с 1942 года. В этом же году меня
послали учиться в г. Ишим во 2-е Ленинградское авиационно-техническое училище на механика по вооружению самолетов. Но меня тянуло летать. Когда в училище объявили, что идет набор переподго-
товкн на стрелков-радистов на самолет Ил-2, я и другие товарищи,
кто окончил аэроклуб, переучились на воздушных стрелков-радистов.
В 1943 году по окончании учебы нас направили на фронт.
Я попал в 135-й Дважды краснознаменный штурмовой авиационный полк, который базировался под Тулой на аэродроме Волынцсво. В
1943 г. я стал участвовать в боевых действиях на Орловско-Курском
направлении - Курская битва.
Боевой путь мой в составе полка со многими летчиками - Мценск,
Орел, Курск, Орша, Гомель, Минск, Смоленск, Великие Луки, Невель,
Вильнюс, Каунас, Рига, Краков, Варшава, Берлин, Прага.
За период войны я совершил 185 боевых вылетов. Сбил три вражеских самолета - истребителя «2-ФВ-190» и «мессершмит-109».
__________________________________________________________________________________
|
____________________________________________________________________________________
|
____________________________________________________________________________________
|
____________________________________________________________________________________
|
____________________________________________________________________________________
После войны служил в авиационных частях разных военных округов. Окончил Военно-воздушную академию при штабе ВВС (1950). В годы войны вступил в ряды ВКП (б) Коммунистическую партию. Демобилизовался в 1960 г. в звании капитана.
В 1964-1985 гг. - старший техник спецотдела СФТИ инженер НИИПММ
инженер Томского государственного университета.