7июля1939 г. завершился технический поход с железнодорожными дефектоскопами, разработанными в Сибирском физико-техническом институте, по маршруту Томск–Москва (4370 км). Поход, начавшийся 10 июня, имел целью изучение дефектов рельсов. Научным руководителем похода был заведующий лабораторией СФТИ А.Б. Сапожников, научным консультантом – профессор В.Н. Кессених. Всем участникам похода приказом наркома путей сообщения была объявлена благодарность, а 11 человек были награждены значком «Почетный железнодорожник».
